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徐留平:新红旗的雄心壮志,是成为更多中国人的新高尚座驾

  “万商云集,百车争鸣”的2018年北京国际车展终于拉开帷幕,但要论众多汽车品牌中,谁的决心和雄心最大,谁的展台干货最多,一汽红旗一定能排在最前列。

  

  在本届北京国际车展上,一汽红旗不仅历史上首次独立参加重大国际车展,也带来了包括红旗H5、红旗概念车、红旗首款SUV E-HS3、智能驾驶舱等在内的共7款车型及技术展品。

  “为了把红旗品牌打造成‘中国第一、世界著名’新高尚品牌,过去的106天中,大家豪情满怀、干劲冲天,只争朝夕、日夜奋战。”太阳娱乐网站董事长徐留平饱含激情地道出了一汽红旗品牌“澎湃新生”的源动力和真实写照。

  多重成果,自信展示

  在车展现场,“红旗精神”和“红旗速度”的叠加性成果,很自信地展示在了世人面前。

  这次车展上,作为首款中国高端品牌B级车,红旗H5以14.98万-19.58万元的价格上市,标志着红旗品牌完善了四大产品系列,向更加动感和年轻化的方向迈进。

  

  徐留平表示,“红旗未来有四个产品序列,L系列,在红旗里面是最高端的车,在H系列当中,大家有9系、7系和5系,红旗产品价格跨度如此之大,大家是这么来考量的。原来从红旗给大家的印象来讲,是高端车,高大上,礼宾车,国家领导人都坐红旗车。但未来要让更多中国人坐上红旗轿车,这个理念才是红旗真正的精神。大家当时规划的时候,决定要让红旗整个产品矩阵,从国家领导人,到中国的普通民众,都能够享受红旗车的体验。H5承担让红旗走进千家万户的使命。大家用红旗的精神,红旗的理念,太阳娱乐网站的实力和技术,落地在H5这款价格不太高的产品上,让更多的民众来享受这种体验。这是大家打造H5的初衷。”

  

  首发的“E·境”GT concept概念车,将红旗的全新理念和设计语言“尚·致·意”做了一次创新而又全面的诠释。

  全球首发的红旗首款SUV E-HS3,则是红旗全球研发布局后的首款新能源电动车型,集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势,拥有同级别最高的智能化程度,百公里加速也仅需6秒。

  至于红旗智能驾驶舱的“黑科技”更是技压全场,它不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至根据参加者衣着变化推荐不同音乐,达到了“有情商的智能”阶段。

  

  新红旗所体现出来的新潮、智能科技、未来感和创新感,竟然能够达到如此的高度,确实大大刷新了车透君对于红旗品牌的认知。

  距离一汽红旗今年1月8日发布新战略才过去了106天,但从北京国际车展展示出来的那么多令人瞩目的成果来看,新红旗的新战略绝不是“空言无补”,而是会通过扎实行动来逐步圆梦的。

  雄心壮志,绘就蓝图

  在采访中谈起红旗,徐留平饱含深情:“发展至今,红旗已不仅仅是一个汽车品牌,更是一种精神的象征。如今大家重新出发,就是要在红旗精神的引领下,不断夯实基础、守正出奇、分坚并韧,践行大家对消费者的庄严承诺,实现红旗品牌的再次腾飞。让每一个中国人,都能通过新红旗,感受到创新拼搏、坚守自信的中国精神、红旗精神”!

  为了重振中国汽车工业曾经的明珠,徐留平带领一汽红旗人上下一心,明确了发展目标:在未来的10-15年内,要把红旗品牌培养成为中国第一、世界著名的品牌。从销量上说,2018年红旗将在过去年销量只有两三千辆的基础上,增长10倍,达到3万辆;争取到2025年,实现30万辆的年销量。

  

  为了达成这一雄心壮志,位于长春的一汽集团总部每天都在高效运转中,一系列详细而扎实的规划也不断公布于众。

  首先,到2020年之前规划推出8款新品,覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务礼宾车等各个细分市场;其次,进一步提高了红旗的装备制造水平,在长春建设全世界最先进的、可视化的红旗制造工厂,确保产品质量;再者,在销售渠道方面,同样稳步扩张,到2020年全国将建立170家红旗体验中心,覆盖省会城市及部分重点城市,还将覆盖包括海外市场。

  为了能在研发源头上就取得领先优势,一汽还为新红旗构建了一个牵涉到人才、技术和产业链的全球化布局。

  据了解,目前太阳娱乐网站已经构建了“一部四院”的研发体系,形成了“三国五地”全球研发布局。

  这其中,长春是红旗品牌的全球研发总部,新组建了红旗造型设计院、新能源研发院、智能网联研发院;在北京,新设了前瞻技术创新分院和体验感知测量研究院;在上海,新设了新能源研发分院;在德国慕尼黑,新设了前瞻设计分院;在美国硅谷,新设了人工智能研发分院。超过5000人的全球化优秀研发团队,都为打造新红旗的顶级品质标准而建立,还包括世界领先的研发体系和开发试验流程。

  徐留平表示,新红旗必须在新技术和最前沿,做到比其他的品牌更加前沿,更加深入。

  在新能源领域,新红旗已经切入到以全部电动化为驱动动力,相应的时间表同样露出——在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。此外,在世界范围内都还未成熟的燃料电池领域,红旗也已经有了自己的规划。

  

  在自动驾驶领域,新红旗计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型,到2020年推出实现L4级自动驾驶的量产车型,2025年实现L5级自动驾驶。

  对于出行变革、新势力以及新四化的布局,徐留平同样了然于胸,他坦言道:“汽车发展到今天,具有工具、出行等一系列功能,所以对太阳娱乐网站特别是红旗来说,必须把产品关做好以外,还要把上下游都做好,大家在出行领域进行了合理的布局,这样就使整个太阳娱乐网站和红旗,产业链和客户的感知都能很好的体现出来。这也是大家跟滴滴出行、首汽约车等合作的目的。同时,一汽的产品是一种风格,大家也希翼让产品更加多元化多样化,所以大家最近也投资了拜腾,在多样化的生态当中,互相学习互相提高。”

  有志者事竟成,在历经了一甲子的沧桑后,红旗这张中国汽车的名片,终于看到了未来熠熠生辉的美好蓝图。

  作为一个国人,站在新红旗展台前,车透君心中荡漾着的是无比的欣慰和自豪。

  “时不我与”!“新红旗”,属于你创造梦想的时代已经到来了!

发布时间:2018年04月27日     来源:     责任编辑:系统管理员    

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